 Не деревянныйКомпания Morgan представила новую модель — Eva GTНе деревянныйКомпания Morgan представила новую модель — Eva GT Глеб Хойт, 17 августа 2010
Фото: Morgan
Британская компания Morgan — один из самых необычных современных производителей автомобилей. Мало того, что в век глобализации и транснациональных автоконцернов ей удается остаться независимой, так и при выпуске порядка шестисот автомобилей в год не быть банкротом! А какие автомобили она выпускает? Деревянные! Скажите мне, как вообще это можно продать? Настоящий британский нонсенс!
|

|
Eva GT — четырехместное купе
|
Однако, уже совсем скоро к экзальтированным богатеям-коллекционерам необычных автомобилей (основным клиентам компании), могут присоединяться любители спорткаров более «широкого формата».
Следующая модель компании, названная Eva GT должна выйти в свет в 2012 году. Для того, что бы забронировать один из ста автомобилей, уже сейчас нужно выложить депозит в 5 000 фунтов стерлингов. Так за что же придется платить?
|

|
Корма Morgan по традиции перекликается с оформлением катеров
|
Новый автомобиль наконец-то перестанет быть деревянным. На место панелей из ясеня придет алюминий и легкосплавные материалы. Под капотом — шестицилиндровый двигатель BMW мощностью 306 лошадиных сил. Немного? Однако это полностью отвечает философии компании, скорость автомобиля достигается не за счет мощности, а за счет низкого веса (1250 кг). Таким образом, скоростные показатели составляют 275 км/ч и 4,5 секунды до сотни.
Спортивные задатки автомобилю должна придать платформа, на основании которой и заложена новая модель. Ее донором послужил кольцевой Morgan Aero SuperSports GT3.
|

|
Донором подвески стал кольцевой Aero SuperSports GT3
|
Четырехместное купе станет самым вместительным «Морганом». Комфорт пилота и пассажиров должна обеспечить современная мультимедийная, вентилируемые сиденья и обилие электроники уже в базовой комплектации.
|

|
Новый спорткар будет не так уж и дорог, но по-прежнему редок
|
Стоимость нового Eva GT составит чуть больше 120 000 долларов, что по ценам рынка суперкаров — совсем не много.
|