Фото: CARscope.ru

О результатах российского этапа чемпионата мира по кольцевым гонкам FIA GT1, объединенного с европейским первенством GT3, мы уже написали. Представляем репортаж нашего специального корреспондента, который увидел гонки через объектив фотоаппарата.

Интрига с получением фотоаккредитации на 7-й этап FIA GT1, который состоялся на Moscow Raceway 1-2 сентября 2012 года, затянулась до самого момента получения заветной карточки в руки в воскресенье утром. Здесь, как на всех соревнованиях мирового уровня, все очень серьезно — необходимо иметь интересное портфолио, чтобы FIA одобрила вашу аккредитацию. Несмотря на мой опыт работы на Мировой серии Renault, в этот раз повезло только наполовину: снимать можно было только трек, так что извините, фото grid girls не будет.

Не особо расстроившись (что мы, девчонок не видели?), прогулялся по автодрому с внутренней части, обойдя перед этим паддок. Совсем недавно достроили главную трибуну, а также доделали объекты инфраструктуры.

Но неудачно выбранное время проведения этапа (в Москве проходила выставка ММАС-2012), по-русски осенняя погода, а также недешевые билеты, — всё это сказалось на посещаемости. На беглый взгляд, под Волоколамск приехало около тысячи болельщиков... Впрочем, самих участников не испугали ни дождь, ни дефицит внимания со стороны зрителей.

Началась первая квалификационная гонка... Какие же красивые болиды «гран туризмо»! И шумные. Уже через несколько кругов по звуку можно было различать марки, а «скука, смытая дождем, была, как оказалось, только пылью».

С точек, расположенных внутри, трасса показалась интереснее — вероятно, потому что приходилось меньше ходить: многие коллеги уже обзавелись велосипедами и скутерами для передвижения. Это, кстати, отличительная особенность Moscow Raceway: фотографам можно беспрепятственно передвигаться по периметру трассы по техническим дорожкам, что делает трек очень привлекательным для репортажей.

Начало второй, финальной гонки ознаменовалось сильным дождем, который застал участников врасплох: до заезда на трассе не было ни капли! А ведь все настройки подбирались посуху... Проведя три первых круга под сейфити-каром для оценки ситуации, пилоты бросились в бой.

Это непередаваемое представление под убойный бас выхлопных систем, сдобренное сполохами фар, которые отражались в каплях осеннего дождя, и туманом из водной взвеси, поднимаемой участниками, длилось полчаса. Потом дождь стих, затем и вовсе прекратился — а шоу продолжилось. Из-за сходов на трассу еще несколько раз выпускали сейфити-кар, но аварии обошлись без серьезных последствий.

В соответствии с положенной на гонке World Series by Renault традицией подиум не остался без российских участников, в этот раз за нашими пилотами оказались 2-е и 3-е места в классе GT3. Неплохое завершение российского сезона, в который Moscow Raceway дважды принимал гонки мирового масштаба! Надеюсь, в следующем году российский этап будет включен в календарь чемпионата на постоянной основе, а я получу аккредитацию не только на трек, но и на питлайн. Будут вам девчонки!