Ралли без сюрпризов – это не ралли!

В минувшую субботу, 22 апреля, в Москве состоялось седьмое по счету Международное соревнование по ралли Rally Masters Show 2017. Капризная погода сделала свое дело — на результатах гонки во многом сказался сильный дождь.

В этом году поклонников ралли ожидал зрелищный праздник автоспорта на трассе в Крылатском. Церемонию старта открыло блестящее выступление каскадерской группы УГИБДД «Каскад». На саму же гонку было заявлено более 40 экипажей из России, Финляндии, Великобритании, Венгрии, Германии, Казахстана, Эстонии, Латвии, Литвы. На старт вышли 44 экипажа, финишировали лишь 34 из них: 10 экипажей ожидал сход по разных причинам. Яри Латвалу подвел карданный вал, Евгения Новикова — коробка передач. Однако большая часть канала,в котором были современные гоночные автомобили, историческая техника и «классика», успешно преодолела дистанцию более 50 км в экстремальных дождливых условиях.

Несмотря на то, что старту помешало форс-мажорное обстоятельство в виде колонны боевой техники, которую перегоняли по Москве для тренировок перед парадом 9 мая, зрители не спешили расходиться. Они, наоборот, получили больше возможностей познакомиться со спортивными командами и побеседовать с чемпионами. Самых терпеливых болельщиков ждало захватывающее шоу на мокром асфальте — развороты, скольжение, вылеты, неудачный прокол колеса и другие ошибки, свойственные ралли.

Вот как прокомментировал трудности гонки Александр Васильев (Россия), который был вынужден осторожничать на трассе из-за перегрева тормозов: «Погода с нами сыграла плохую шутку. Когда мы поехали на дождевой резине, перестал идти дождь. А как только дождь снова начал идти, у нас пропали тормоза, и мы аккуратно доехали до финиша».

Маршрут ралли состоял из двух секций — короткий скоростной участок на Гребном канале и «карусельная гонка» на знаменитой Олимпийской велодороге.

В абсолютном зачете победу одержал Петр Бородин (самый молодой в истории Казахстана чемпион по ралли и автокроссу) в экипаже с Вадимом Лемеховым на Subaru Impreza. Серебро досталось экипажу команды KramarMotorsport Александр Васильев/Станислава Дроздова (Россия) на Subaru Impreza WRX STI — отставание в минуту от лидера. А бронза ушла к Ивану Лавриненко/Владимиру Шаталову (Россия) на Subaru Impreza — отставание в две минуты от лидера. Вот такой получился японский пьедестал в Москве!

В зачете Р12 лидером стал литовский экипаж Довиласа Кьютеле и Джустаса Барысаса на LADA-2105 VFTS. Лучшими в классе Р10 оказались Клим Байков и Андрей Клещев (Россия) на LADA-2105. Верхнюю ступеньку подиума в ретро-зачете заняли Павел и Ольга Паньковские на Riley Sprite 1936 года выпуска.

Еще одной неожиданностью этого года стало участие в качестве штурмана Михаила Лепехова (Академия Ралли, Россия) на VW Polo Сержа Горелого, известного многим резидента шоу «Комеди клаб». Вот какие впечатления подарил ему первый раллийный опыт, по его словам: «Поначалу ощущения были не совсем понятные. На второй секции я уже более-менее освоился. Но надо сказать, что организму непривычно переживать такие нагрузки».

По окончании соревнований участников ждал очередной сюрприз от природы, на этот раз позитивный — красивейшая радуга как символ радостного завершения тяжелой борьбы. Борьбы с природой, борьбы с механизмами, борьбы с собой. А церемония торжественного награждения проходила уже в сумерках. Зрители также имели возможность поучаствовать в розыгрышах призов от команд и партнеров соревнований.

К слову, Rally Masters Show — это единственный в России турнир по классическому ралли на асфальте. С каждым годом его популярность растет все больше и больше со стороны как болельщиков, так и звезд автоспорта. Именно поэтому на нем собираются лучшие российские и зарубежные автогонщики, чтобы продемонстрировать свое мастерство.

Следующее соревнование по классическому ралли ждет москвичей только весной 2018-го. Но впечатлений от нынешнего праздника зрителям хватит на целый год! Ведь профессионалы подтвердят, ралли — один из самых непредсказуемых видов спорта. Можно подготовиться на 200%, но в долю секунды ситуация на трассе может в корне поменяться. Именно этим и привлекает ралли многих любителей автоспорта.