Mazda Sport Cup: задрифтили на лидера

Mazda Sport Cup — ежегодное соревнование владельцев автомобилей Mazda и журналистов. Кубок «Мазды» считается долгожителем среди подобного рода турниров и проводится уже в шестой раз. И тем сложней организаторам держать планку, дарить каждый раз новые эмоции и удерживать постоянный интерес к мероприятию. Но с задачей своей они справляются.

Для нашего издания участие в Mazda Sport Cup не дебют, в прошлом году Сергей Белоусов (CARscope.ru) взял второе место в зимней сессии этих соревнований. Сейчас попробовать свои силы в Zoom-Zoom-гонках удалось и мне, а первый этап соревнования на трассе «Мячково» принес удачу. Наша команда «Семки» стала третьей и пробилась во второй тур!

Участники Mazda Sport Cup — не профессиональные спортсмены, а обычные владельцы автомобилей Mazda. В этом вся фишка: ты не наблюдаешь за гонкой, ты в ней главный игрок: управляешь реальным спорткаром, просчитываешь траекторию прохождения поворотов, а если ошибся — вылетаешь. Риск, азарт, адреналин… Тут все по-настоящему. Либо обогнал соперников и вышел в следующий этап, либо все потерял и поехал домой.

Заезды проводятся на серийных заднеприводных родстерах MX-5 с автоматической коробкой передач и на трековых Aori, более легких, и с механической трансмиссией. Об этих «зажигалках» можно почитать в наших предыдущих заметках.

Этапы Mazda Sport Cup 2013:

1. «АДМ Мячково» (Подмосковье), 13 сентября
2. KazanRing (Казань), 28 сентября
3. «Нижегородское кольцо» (Н. Новгород), 5 октября
   
4. Финал «Смоленское кольцо» (Смоленск), 26 октября

На 1 этапе в «Мячково» состоялась квалификация и были сформированы команды. В турнире участвует восемь команд, по шесть человек в каждой. После 1 этапа останется только шесть из них, затем три, которые встретятся в финале.

Но место в команде получит лишь тот, кто успешно справится с тремя испытаниями: «Реакция», «Стойка на выносливость» и «Джимхана». Кстати, в этом году организаторы усложнили формат отбора, внеся в него элементы фитнеса и даже йоги.

В силовом упражнении, которое проводится впервые, держимся в позе на локтях, как при отжиманиях. Если простоял меньше 1,5 минуты, значит, не справился, если больше — заработал дополнительные баллы. Рекорд среди журналистов составил 8 минут и, как вы уже, наверное, догадались, его установила дама.

Тест на реакцию проводится на сенсорном тренажере FitLight. Зарабатываем баллы, заслоняя руками и ногами, как можно больше ламп, загорающихся в разных углах металлических ворот. На все про все минута времени.

«Джимхана». Данное упражнение пришло к нам из Америки, это одна из дисциплин ралли-кросса и любительского ралли. Мчим как можно быстрее по пятачку, объезжая конусы, стараясь ничего не сбить, в противном случае судья начислит много штрафных секунд. «Джимхана» — самое сложное испытание квалификации, поэтому и оценки здесь самые высокие.

От того насколько хорошо ты справишься с заданиями, зависит, в какую попадешь команду: к сильным или не очень. В маздовском кубке, как в футболе, решающую роль играет состав команды.

После квалификации договариваемся, кто поедет на трековой Aori, кто на «гражданском» родстере с «автоматом». Придумываем командное название — «Семки», и на старт. Щелкать соперников!

Главный судья соревнования, новый руководитель Mazda Sport Academy, Сергей Балдин напоминает о значении гоночных флагов (всего их около десяти), о правилах поведения на трассе, дает некоторые рекомендации, чтобы в этот день обошлось без потерь: «Если вы чувствуете, что едете медленно, пропустите тех, кто вас догоняет. Не мешайте сделать быстрый круг. Те же, кто едет быстро, рассчитывайте свою скорость и силы, чтобы не замедлиться и не испортить себе круг. Желаю удачи!»

Схема турнира выглядит следующим образом. Каждый участник проезжает два заезда по 10 минут. На основе времени лучшего круга каждого пилота команды высчитывается среднее время команды. В полуфинал проходят 6 из 8 команд, показавших лучшее среднее время.

Те, кто ездил на «АДМ Мячково», знают о сюрпризах этой трассы с ее длинными прямиками и «хитрыми» поворотами, следующими друг за другом, в которых легко забыться и допустить ошибку. В нынешней гонке сразу два пилота вылетели с трассы, не справившись с управлением при прохождении поворотов, когда под занавес турнира полил сильный дождь. Тем не менее, это не помешало им вернуться и продолжить борьбу.

MX-5 хорошая машинка, драйвовая. Отлично рулится, устойчива в поворотах, предсказуемо тормозит. А 2,0-литровый 160-сильный мотор рычит так, что мурашки по коже. Вот бы еще 40-50 «лошадей» сверху и крышу серийной модели повыше, так цены бы ей не было! 

Лучшее время круга в «Мячково» (протяженность трассы — 3 275 метров) в общем зачете показал Вадим Гагарин (02:01,312 с) на MX-5 Aori, оснащенной механической коробкой. Лучшей среди девушек оказалась Екатерина Рязанина (02:14,643 с). А вот собственно и они... Кажется, оба до сих пор не верят своему счастью)

 
Итак, этап в «Мячково» для нашей команды сложился удачно. По итогам гонки «Семки» взяли третье место и вышли во второй этап. Однако это будет непростой поединок, в котором предстоит борьба с лидером турнира «Евштокинанет!». Гонка пройдет 28 сентября в Казани.

Продолжение следует…