Фото: BMW

Компания BMW опубликовала информацию и фотографии нового среднеразмерного купе, которое теперь будет именоваться 4 Series Coupe. Публичный дебют новинки состоится этой осенью на автосалоне во Франкфурте.

По сравнению с предшественником, купе 3 Series E92, автомобиль стал на 26 мм длиннее (4 638 мм), на 43 мм шире (1 825 мм) и на 16 мм ниже (1 362 мм). Колесная база увеличилась на 5 см — до 2 810 мм. Передняя колея выросла на 45 мм (до 1 545 мм), задняя — на 81 мм (до 1 593 мм). Масса по сравнению с предыдущим купе снизилась до 45 кг в зависимости от модификации.

На старте продаж купе 4 Series будет предлагаться с двумя четырехцилиндровыми двигателями, бензиновым (428i) и дизельным(420d), и бензиновой рядной «шестеркой» (435i). В качестве трансмиссий будут доступны 6-ступенчатая «механика» (в стандартной комплектации) и 8-ступенчатый «автомат» (за доплату). Для обеих бензиновых моделей с момента начала продаж будет доступен полный привод. 2,0-литровый мотор модификации 428i развивает 245 л. с. и 350 Нм крутящего момента. В такой версии купе сможет разгоняться до «сотни» за 5,9 секунды, максимальную скорость ограничат на 250 км/ч.

Модификация 435i Coupe с 3,0-литровым мотором мощностью 306 л. с. (400 Нм) и «автоматом» сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Ориентированная на Европу модель 420d будет укомплектована 2,0-литровым дизелем мощностью 184 л. с. (380 Нм). Такой автомобиль сможет разгоняться до «сотни» за 7,5 секунды, максимальная скорость составит 240 км/ч.

Позднее появятся бензиновая модель 420i (2,0 литра, 184 л. с.), а также дизельные 430d (3,0 литра, 258 л. с.) и 435d (3,0 литра, 313 л. с., только полный привод). С осени этого года полноприводная трансмиссия опционально станет доступна для моделей 420i, 420d и 430d.

Коэффициент аэродинамического сопротивления нового купе составляет 0,28. Одним из новшеств модели стали вентиляционные фильтры, расположенные в передних колесных арках и служащие уменьшению лобового сопротивления. Специальные отверстия в переднем бампере создают воздушные завесы, которые оптимизируют потоки воздуха вокруг передних колес.