Фото: BMW

Новые седан и купе BMW M3 и M4, намотавшие тысячи кругов в рамках испытаний на «Нордшляйфе» и засветившиеся днем ранее на первых официальных фотографиях, представлены в Сети. Спорткары стали на 80 кг легче, чем уходящие купе и седан M3, еще мощнее, быстрее и при этом на четверть экономичнее, чему во многом способствует новый шестицилиндровый 431-сильный турбомотор.

Мировая премьера новинок пройдет на Североамериканском автосалоне в Детройте в январе 2014 года, продажи автомобилей начнутся летом.

Под капотом M3 и M4 занял место 3,0-литровый рядный агрегат TwinPower Turbo (S55 B30) с шестью цилиндрами, который на 10 килограммов легче, чем его атмосферный предшественник 4.0 V8 (420 л. с., 400 Нм). Отдача мотора увеличилась и теперь составляет 431 л. с. (при 5 500 – 7 300 об/мин) и 550 Нм крутящего момента (при 1 850 – 5 500 об/мин). Новый двигатель в сочетании со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает седану и купе разгон до «сотни» за 4,3 секунды (время текущего M3 купе - 4,8 секунды) и еще быстрее — за 4,1 секунды — при комплектации роботизированной 7-ступенчатой трансмиссией М DCT с двумя сцеплениями, которую предложат за отдельную плату.

Максимальная скорость машин ограничена электроникой и составляет 250 км/ч, при заказе пакета M Driver - 280 км/ч. Расход топлива уменьшен почти на 25 процентов - до 8,8 л/100 км с МКП6 и 8,3 л/100 км с М DCT в смешанном цикле.

Для купе M4 и впервые для седана M3 в качестве опции будет доступна карбоновая крыша, которая уменьшит массу автомобилей на 6 и 5 кг соответственно, понизит центр тяжести, что улучшит динамику и управление.

В оснащение спорткаров входит функция Launch Control, позволяющая максимально быстро стартовать с места, и система для дрифта Smokey Burnout, как в новом Ford Mustang, которая допускает пробуксовку задних колес до дыма при старте с места и на небольших скоростях.

В стандартной комплектации M3 и M4 предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, опционально доступны диски диаметром 19 дюймов, карбоновые тормозные механизмы, карбоновая распорка моторного отсека массой 1,5 кг.

BMW также сообщает о создании бесплатного приложения М LapTimer для смартфонов. С его помощью владельцы спорткаров смогут совершенствовать навыки управления на треке.