Возврат некачественного BMW X3В конце 2011 года купил новый БМВ Х3 20д сборки Автотор. Через полтора месяца в новый автомобиль стали проникать выхлопные газы - дилер БМВ Независимость месяц не мог и не хотел найти причину этому, и только после письма в БМВ Мюнхен стали разбираться и нашли причину - отсутствовала небольшая прокладке с завода между коллектором и катализатором.
Еще через несколько месяцев <^заскрипела рулевая колонка, отклеился уплотнитель двери водителя и через дверь багажника стала течь вода - БМВ Независимость ремонтировал машину больше 20ти дней. Еще спустя несколько месяцев стала стучать рулевая рейка, мотор начал работать со звоном (пробег чуть больше 10тыс км) - БМВ Независимость сообщила, что мотор это с врожденным дефектом и что нужно менять цепи, звезды и успокоители, также нужно заменить рулевую рейку, передние пружины (они из бракованной партии оказались). Ремонт занял 48 дней. Через несколько месяцев в движении отказал усилитель руля при пробеге 22 тыс - отогнал авто дилеру БМВ Независимость и направил претензию на замену автомобиля на качественный, однако дилер самостоятельно отремонтировал автомобиль и под угрозой взимания платы за хранение авто 4000руб в день заставил его забрать. При этом документы о гарантийных ремонтах никогда дилером БМВ Независимость не выдавались, кроме ксероксов заказ-нарядов с моими же указаниями на поломки. Машину забрал на эвакуаторе и как оказалось не зря - усилитель руля опять отказал. Пришлось подать в суд.
В суде БМВ Россия, дилер БМВ Независимость и завод Автотор уверяли, что автомобиль исправен и им непонятно, почему я его не эксплуатирую. Пришлось сделать самому досудебную экспертизу у другого дилера БМВ Борисхоф - которая показала, что усилитель руля неисправен, его разьемы в коррозии и нужна замена усилителя руля и разъемов.
В суде БМВ Россия, дилер БМВ Независимость и завод Автотор потребовали назначить судебную экспертизу - суд пошел им на встречу. Судебная экспертиза показала, что машина неисправна, дефект производственный, нарушений эксплуатации владельцем нет. Но БМВ Россия, дилер БМВ Независимость и завод Автотор все равно стали заявлять, что машина нормальная и проблем в ней нет и просили еще назначить новые экспертизы. Суд им в этом отказал. Также БМВ Россия и до суда и в суде заявили, что к моей машине БМВ произведенной на заводе Автотор в Калининграде они не имеют никакого отношения и не несут за выпускаемые на Автоторе машины БМВ ответственности.
Суд 20 января 2014 года обязал завод Автотор вернуть мне уплаченные за некачественный БМВ Х3 денежные средства, выплатить неустойку и моральный вред, а также штраф в размере 50% от цены иска за отказ добровольно исполнить досудебные требования потребителя.
Подробнее всю ситуацию изложил на странице фейсбук "БМВ без гарантии" https://www.facebook.com/BMWbezgarantii а также на странице клуба владельцев БМВ http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=686462
8 февраля 2014 года нарадио Финам ФМ вышла передача с Сергеем Асланяном о том, как БМВ Россия и дилеры БМВ борются со своими клиентами. Видеозапись передачи доступна по ссылке http://www.youtube.com/watch?v=OlbTAvHxT4w
Для себя сделал вывод, что покупать автомобиль БМВ собранный в России на заводе Автотор не стоит, так как представительство БМВ Россия всячески старается откреститься от этих машин. А квалификация и уровень сервиса официальных дилеров БМВ вызывает вопросы.^cut> |
