Фото: Cadillac

Российские дилеры Cadillac начали оформлять предзаказы на полноразмерный кроссовер Cadillac XT6. Новинку отличает 7-местный салон, современное оснащение и необычный для американских моделей двигатель.

CARscope.ru уже представлял эту модель. Она занимает промежуточное положение между знакомым Cadillac XT5 и огромным Escalade: длина XT6 достигает 5 050 мм, ширина — 1 964 мм, высота — 1 784 мм, а база — 2 863 мм. Чтобы оценить его габариты, представьте Volkswagen Teramont: они очень близки.

Да и стоит Cadillac XT6 примерно как Терамонт в топовой комплектации Exclusive: цена на «американца» в период предзаказа составляет 3 870 000 рублей. Но, в отличие от фольксвагеновского кроссовера, Cadillac все же ближе к премиальному сегменту, при этом предлагает только две комплектации и единственный силовой агрегат.

В России Cadillac XT6 представлен в двух комплектациях. Версии Premium Luxury и Sport различаются дизайном, настройками подвески и рулевого управления, а также системой полного привода. Premium Luxury можно узнать по хромированному внешнему декору и элементам интерьера из дерева

XT6 дебютировал с атмосферным V6 объемом 3,6 л и мощностью 314 л. с. — однако вслед за младшим XT5 обзавелся более удачным с точки зрения российских покупателей двигателем. Заявленная отдача 2,0-литрового бензинового турбомотора — 200 л. с. и 350 Нм. Формально это меньше, чем у базовых Терамонтов, которые при том же объеме развивают 220 л. с., зато выгоднее с точки зрения налога (не говоря уж про тарифы на фольксвагеновский 280-сильный VR6, положенный топовым версиям). А на деле Cadillac XT6 вряд ли уступит 2,0-литровому немецкому конкуренту в динамике: ведь в США его мощность достигает 240 л. с., и есть вероятность, что отдачу занизили только для сертификации.

В комплектации Sport отделка экстерьера — в черном глянце, а в салоне использован углепластик. Кроме того, у такого XT6 по умолчанию есть система полного привода Sport Control и активное шасси Continuous Damping Control

Трансмиссия Cadillac XT6 — с классической 9-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом, причем в комплектации Sport используется система с двумя муфтами на каждой полуоси, которые позволили отказаться от межколесного дифференциала и точнее управлять вектором тяги.

Салон отделан перфорированной кожей, натуральным деревом (в комплектации Premium Luxury) или углепластиком (в исполнении Sport, как на фото). Аудиоцентр Bose Performance Series имеет системы активного шумоподавления и объемного звучания

Подвеска Continuous Damping Control — с электронноуправляемыми амортизаторами, тормозная система — с электромотором, который взял на себя задачи классического вакуумного усилителя. Такое решение позволило снизить механические потери и сделать узел адаптивным: цифровой модуль может менять отклики на нажатие педали тормоза, оценив, насколько интенсивно водитель ею пользуется.

Трехрядный салон просторный. Кадиллаковцы заверяют, что запас места над головой и для ног на галерке больше, чем у любого из конкурентов, и там будет просторно даже взрослым. Вдобавок на последнем ряду есть USB-разъемы с обеих сторон, отделения для хранения мелких вещей и вентиляционные дефлекторы с возможностью регулировки направления воздушного потока. Правда, климат-контроль трехзонный: раздельный для передних седоков и общий для пассажиров второго ряда. Зато вместо дивана здесь можно установить «капитанские» кресла — тогда Cadillac XT6 превратится в 6-местный автомобиль.

Если приоритет отдается не пассажировместимости, а грузовым качествам, то и тут новичок не разочарует: при сложенных сиденьях третьего ряда багажник XT6 вмещает 1 222 литра. Его дверь, разумеется, оснащена электроприводом — и удачным расположением датчика, позволяющего открыть ее движением ноги. Причем в район сенсора проецируется эмблема Cadillaс — так точно не промахнетесь!

В числе систем активной безопасности — контроль слепых зон, HD-камера кругового обзора, комплекс автоматической парковки с функцией торможения, системы удержания в полосе, предупреждения о возможном фронтальном столкновении и распознавания пешеходов. А в исполнении Platinum Cadillac XT6 вдобавок оснащен системой ночного видения: инфракрасная камера обнаруживает объекты, животных и пешеходов на расстоянии до 30,5 м и выводит изображение дороги впереди автомобиля на экран панели приборов.