Фото: Mercedes-Benz

Компания Mercedes-Benz официально представила первый в своей истории пикап — X-Class. Автомобиль, ставший плодом сотрудничества Daimler с Renault-Nissan, поступит в продажу в Европе в ноябре 2017 года. Стоимость в Германии составит от 37 294 евро. В начале 2018 года новинка появится в ЮАР, Австралии и Новой Зеландии, а в начале 2019-го — в Аргентине и Бразилии.

Длина, ширина и высота пикапа — 5 340 мм, 1 920 мм и 1 819 мм, колесная база — 3 150 мм. Передний свес короткий, а задний — нарочито длинный

X-Class построен на модифицированной платформе пикапа Nissan Navara. Ходовая часть состоит из рамы лестничной конструкции, независимой передней подвески на двойных поперечных рычагах, задней «многорычажки» с жестким мостом и винтовых пружин на обоих мостах.

Максимальная грузоподъемность у X-Class — 1 042 кг, а масса буксируемого прицепа — от 1 650 до 3 500 кг в зависимости от двигателя и комплектации. 3,5-тонная версия сможет отбуксировать, например, 8-метровую яхту

Для X-Class подготовлено три версии, разных по дизайну и функциональности. Pure — самая простая по отделке, «рабочая лошадка». Передний бампер у такой версии не покрыт лаком, а задний бампер — черный лакированный. Progressive — этакий «городской» вариант с окрашенными в цвет кузова бамперами. А Power — это топовая, максимально укомплектованная версия. Она тоже имеет бампер в цвет кузова и оснащена дополнительной хромированной защитой днища, а также эксклюзивным хромированным задним бампером, в который интегрирована подножка.

Независимо от исполнения для кузова X-Class предложат девять оттенков и множество вариантов 17-, 18- и 19-дюймовых колесных дисков. Кроме того, X-Class можно будет заказать без заднего бампера — в этом случае крыша грузового отсека сможет открываться на 180 градусов (с бампером — на 90 градусов)

Интерьеры тоже отделаны по-разному в зависимости от версии: например, в Pure и Progressive — по умолчанию тканевые сиденья (отделка искусственной кожей — опция), а в Power сиденья обиты искусственной кожей, за доплату же можно получить отделку натуральной кожей черного или орехового цвета. В целом же вариантов отделки салона очень много.

Экран опциональной мультимедийной системы COMAND Online имеет диагональ 8,4 дюйма. Как и в легковых Мерседесах, управлять системой можно с помощью сенсорной панели, расположенной на центральной консоли

На первом этапе продаж X-Class будет доступен с двумя 4-цилиндровыми дизелями и с одним бензиновым мотором. Версии X 220 d и X 250 d комплектуются 2,3-литровым агрегатами мощностью 163 и 190 л. с. соответственно. Такие пикапы будут доступны как с задним, так и с подключаемым полным приводом и станут выпускаться как с левым, так и с правым рулем — в зависимости от рынка. Бензиновая модель X 200 оснащается 165-сильным двигателем. Эту модификацию будут выпускать только с задним приводом и с левым рулем.

Все эти моторы сочетаются с 6-ступенчатой «механикой», а для X 250 d за доплату предложат 7-ступенчатый «автомат».

Данные по грузовому отсеку: длина 1 587 мм, ширина — 1 560 мм, высота — 474 мм. Ширина рассчитана таким образом, чтобы между колесами можно было поперечно расположить европоддон. В отсеке есть освещение (светодиоды в третьем стоп-сигнале освещают всю его поверхность) и розетка на 12 В. Дополнить кузов можно мягкой, жесткой или сдвижной крышкой, а также жестким верхом, который визуально превратит пикап во внедорожник

В середине 2018 года на рынок выйдет модель X 350 d с дизелем V6, отдача которого составляет 258 л. с. и 550 Нм. Такой автомобиль укомплектуют только 7-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом. АКП оснащена системой «старт-стоп» и подрулевыми переключателями. Опционально будет доступна система DYNAMIC SELECT с пятью режимами движения: «Comfort», «ECO», «Sport», «Manual» и «Offroad». В зависимости от режима меняются настройки двигателя, АКП и «старт-стопа».

Дорожный просвет европейской версии составляет 202 мм, за доплату его можно увеличить до 222 мм. Все пикапы для неевропейских рынков по умолчанию будут с увеличенным клиренсом. Полноприводные X-Class оснащаются понижающей передачей, системой контроля скорости на спуске DSR и опциональной блокировкой заднего дифференциала

В оснащении пикапа появятся семь подушек безопасности, активная система экстренного торможения, системы удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков, камера заднего вида, система стабилизации прицепа, камера заднего вида либо система кругового обзора. Также для автомобиля предложат множество мультимедийный опций, в том числе коммуникационный модуль с интегрированной SIM-картой.

Производство X-Class для европейского, австралийского и южноафриканского рынка начнется в 2017 году на заводе Nissan в Барселоне, а для стран Латинской Америки — в 2019 году на заводе Renault в аргентинской Кордове.