Фото: архив CARscope.ru

Эксперты компаний «Автостат-Инфо» и «Правильная цена» подготовили рейтинг трехлетних легковых автомобилей с наибольшей остаточной стоимостью — то есть тех, которые меньше всего потеряли в цене. Статистика представлена по брендам и моделям, как в масс-маркете, так и в премиуме. Материал опубликован в «Российской газете».

Автомобили массовых брендов за три года эксплуатации теряют в стоимости в среднем почти 26%, а премиальных — около 30%. Если анализировать по странам, то в массовом сегменте по ликвидности лидируют корейские бренды: средняя остаточная стоимость «корейца» через три года — 79,51% от первоначальной цены. На втором месте — европейские марки (78,72%) и только на третьем — «японцы» (75,36%).

При этом в сегменте премиум японские марки лидируют по остаточной стоимости (72,9%), а на втором и третьем месте — бренды из США (71,97%) и Европы (68,85%).

Топ-5 самых ликвидных марок массовогого сегмента
(в скобках указана средняя остаточная стоимость):

1. Mazda (87,39%)
2. Hyundai (81,49%)
3. Renault (79,98%)
4. Honda (79,78%)
5. Volkswagen (79,09%)

Топ-5 самых ликвидных марок премиального сегмента:

1. MINI (78,12%)
2. smart (77,79%)
3. Lexus (77,13%)
4. Porsche (75,71%)
5. Audi (72,01%)

Топ-5 самых ликвидных моделей массовогого сегмента:

1. Hyundai Creta (90,87%)
2. Mazda CX-5 (88,51%)
3. Mazda6 (85,49%).
4. Toyota RAV4 (84,32%)
5. Renault Sandero Stepway (83,78%)

Топ-5 самых ликвидных моделей премиального сегмента:

1. Audi A5 (80,6%)
2. MINI Сooper — 79,99%
3. Lexus RX (79,55%)
4. Porsche Macan (79,09%)
5. Lexus NX (78,68%)