Логин: 
Пароль: 
Регистрация
Забыли пароль?

На троих

Концерн Peugeot представил концепт-кар SR1

На троих

Концерн Peugeot представил концепт-кар SR1


Глеб Хойт, опубликовано 12 января 2010

Фото: Peugeot

Ссылка на пресс-релиз: Концепт-кар Peugeot SR1.

 

Новый концепт французы живьем покажут лишь в марте, на Женевском автосалоне, но уже сейчас распространены фотографии стильного купе под названием SR1.

 

Peugeot старается не отходить от своего видения классического купе. Со времен обворожительной двухдверки, построенной на базе модели 406, французские купе остаются элегантными и легкими.

 

Концепт Peugeot SR1

Легкость и классические линии отлично удались французам и без участия ателье Pininfarina

 

Новый концепт SR1 так же не оставит поклонников марки равнодушными. Длинный капот, короткий задний свес, все по канонам жанра. Но это не просто купе. Изготовленная с применением корабельных технологий легкая пластиковая крыша может быть быстро демонтирована и автомобиль превратится в родстер. При этом автомобиль ни чуть не утрачивает своего шарма. Единственное, что кажется в нем инородным — передняя часть и слишком заметный поиск дизайнеров «нового лица» марки.

 

Концепт Peugeot SR1

Футуристичность передней консоли скорее всего будет изменена на более практичную архитектуру серийной модели

 

Говорить об убранстве интерьера SR1 наверное не стоит, так как именно панель приборов подвергается главным изменениям при выходе в серию. Но в салоне все же есть одна необычная черта. Она состоит в том, что именно на купе SR1 французы развивают идею трехместного салона. Пассажирское сиденье установлено сзади, посередине, там, где обычно любят «стоять столбиком» дети. Разработчики уверяют, что такая компоновка единственно возможна из-за округлого профиля крыши, но когда концепт превратится в серийную модель, от данного расточительства, естественно, придется отказаться, слишком велика разница в потребительских качествах трех и четырехместных салонов.

 

Концепт Peugeot SR1

Наиболее интересная особенность автомобиля – трехместность. Но сомнения вызывает возможность такой компоновки салона «в серии»

 

Но сиденья — не последняя особенность SR1. Без гибридности сейчас вообще-то совсем никуда. Поэтому концепт обладает сразу двумя моторами. Двигатель внутреннего сгорания обладает объемом 1.6 литра. Интересно то, что он дизельный. Видимо, французам удалось решить проблему «старта дизеля», пока что ставящую палки в колеса почти всем автопроизводителям. Дизельному мотору помогает электродвигатель мощностью 95 л.с. Общая мощность двигателей составляет 313 л.с. При этом на 100 километров автомобиль потребляет всего лишь 5 литров дизельного топлива!

 

Кроме всего вышеперечисленного, автомобиль может похвастаться полным приводом и рулевым управлением с изменяемым усилием.

 

Скорее всего, серийный вариант SR1 увидит свет не раньше 2011 года.

Еще никто не комментировал этот материал,
войди на сайт или зарегистрируйся, и ты сможешь стать первым!