Фото: Subaru

В России стартуют продажи Subaru Legacy шестого поколения. Полноприводный седан D-класса доступен в двух комплектациях, но с одним силовым агрегатом: мотору 2,5 л (175 л. с.) ассистирует вариатор.

Четыре года назад совпало сразу несколько событий: на Чикагском автосалоне представили Subaru Legacy нового, шестого поколения, а в России обвалился курс рубля. Поэтому японский седан исчез из списка моделей Subaru, представленных на нашем рынке — небольшая компания не имеет локального сборочного производства и, в отличие от глобальных игроков, не может установить выгодные цены на импортируемые в РФ автомобили.

Однако сейчас, когда рынок демонстрирует рост, ООО «Субару Мотор» вновь вводит в игру Subaru Legacy. За время, прошедшее после дебюта, седан успел пережить рестайлинг, благодаря которому освежился экстерьер, улучшились ездовые характеристики и появились актуальные системы безопасности и развлечений. В таком виде Subaru Legacy и возвращается в салоны российских дилеров.

Базовая версия Elegance стоит 2 069 000 рублей. У нее есть светодиодные фары с омывателями, электромеханический стояночный тормоз, 18-дюймовые диски, электроприводы всех стекол и зеркал. За безопасность отвечают система стабилизации, система контроля давления воздуха в шинах, две фронтальные и две боковые подушки, коленная подушка водителя и шторки по периметру салона. Сиденья отделаны кожей, на педалях — алюминиевые накладки, на панели — вставки под дерево. Передние кресла «электрифицированы», есть круиз-контроль и двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, система бесключевого доступа в салон, обогрев руля, всех сидений и нижней части ветрового стекла. На дисплей мультимедиасистемы Subaru Starlink можно вывести изображение с камеры заднего вида.

Неплохо, но, например, 2,5-литровая Mazda6 в топовой комплектации Executive с чуть лучшим уровнем оснащения доступнее на 170 тысяч рублей — правда, эту разницу можно отнести на счет полного привода, недоступного покупателям седана Мазда.

Основное отличие Subaru Legacy Premium ES за 2 219 000 рублей — навигационная система, камеры наружного обзора, автоматическое переключение с ближнего света на дальний, люк в крыше и электрохромное салонное зеркало. И, главное, комплекс EyeSight, в который входит адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения и ассистент выезда с парковки задним ходом.