Фото: IIHS

Американский страховой институт безопасности IIHS в четверг обнародовал подробности результатов за фронтальный краш-тест с перекрытием 25%, в котором принял участие седан Toyota Corolla нового поколения. По результатам усложненного теста с минимальным перекрытием компактный японский седан показал результат ниже среднего, повторив неудачу другого ранее протестированного автомобиля марки Toyota, кроссовера RAV4, которому поставили «неуд».

В результате фронтального удара Corolla на скорости 64 км/ч о несминаемый барьер с 25-процентным перекрытием силовая клетка модели сильно деформировалась. Изучив повреждения манекена, эксперты пришли к выводу, что если бы за рулем сидел человек, то он бы получил перелом левой голени и травму головы в результате контакта с передней панелью, так как после удара рулевая колонка вместе с водительской подушкой безопасности сместились на 10,2 сантиметра вправо.

В то же время Toyota Corolla показала отличные результаты и получила максимальный рейтинг безопасности IIHS Top Safety Pick+ за четыре других теста — фронтальный удар с перекрытием 40%, боковой удар, удар сзади и тест на переворот.

Стоит отметить, что ранее IIHS провел подобный тест для других компактных моделей, некоторые из которых получили оценку «хорошо» или «приемлемо». Безопасность шести других автомобилей была оценена «ниже среднего» или «плохо».