Фото: Volkswagen

Вот это новость: Фольксваген Поло следующего поколения, который вскоре станут выпускать в Калуге, уже нельзя будет в шутку называть «полуседаном»! Ведь новая модель получит принципиально иной кузов: на смену седану приходит лифтбек с подъемной пятой дверью.

Вместе с тем изменятся и габариты. Polo подрос, причем ощутимее всего (на 93 мм) — в длину: теперь она достигает 4 483 мм. Ширина и высота тоже увеличились, однако на считанные миллиметры — до 1 706 и 1 484 мм соответственно. Так или иначе, прибавку в размерах в первую очередь оценят задние пассажиры и те, кто выбирал Поло за объем багажника: в новом поколении он вырос до 550 л (то есть на 90 л).

Улучшилось и оснащение. Галогеновых фар отныне не будет: все Polo оснащаются LED-оптикой рефлекторного или прожекторного типа в зависимости от комплектации, а также задними фонарями со светодиодами. Вдобавок лифтбеки получат мультимедиасистему с поддержкой App-Connect и сенсорным дисплеем диагональю от 6,5 до 8,25 дюйма.

Дополнительно Поло можно оснастить цифровой комбинацией приборов Active Info Display, бесключевым доступом, а также обогревом задних сидений и руля.

Техника же останется прежней — и это неплохо: в гамме двигателей сохранятся проверенные бензиновые агрегаты 1,6 л (90 либо 110 л. с.), которые выпускают в Калуге, и 1,4-литровый турбомотор отдачей 125 л. с. С наименее мощным двигателем сочетается только 5-ступенчатая «механика», при выборе 110-сильного агрегата появляется альтернатива в виде 6-диапазонного «автомата». Ну а 125-сильный 1.4 TSI доступен только с 7-ступенчатой коробкой DSG.

В России новый Volkswagen Polo будет предлагаться в четырех вариантах исполнения: Origin, Respect, Status и Exclusive. Подробности о комплектациях и ценах сообщат позже, однако можно ориентироваться на родственную модель Skoda Rapid: после обновления (которое также подарило базовому Рапиду светодиодную оптику и продвинутую мультимедиасистему) чешский лифтбек подорожал всего на 4% и стоит от 829 000 рублей.